|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Liutas |
Написан: 01-02-2007 |
| Тема: Трудности + |
1. Настройка зазора переднего редуктора после переборкм -- гемор с возможной перепрессовкой внутренней обоймы большого подшипника хвостовика для установки регулирующей шайбы. И новую распорную втулку надыть иметь!
2. Полутрудность -- задний дифф регулируется на столе.
3. Возможно, даже нормально. Только вот не понял -- а передок-то меняешь? Или у тебя разные пары будут? :))
4. Да, пятно регулировать -- см. п.п. 1 и 2, после разборки - сборки венцов "как пить дать".
от юмористов, спамеров, гопников -- Сэмэн, ни нада, ищи все в куче. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Про мосты: ЛСД, сборка и настройка. - Семен160, Москва, 17:46, 31-01-2007
СПАСИБА БРАЦЫ! На коньяк ч себе заработал, ибо "мопед не мой, я просто разместил объяву" 8-)))))) - Семен160, Москва, 10:41, 01-02-2007
-
Трудности + - Liutas, Ближнее закордонье, 09:43, 01-02-2007
-
С задним всё проще чем с передним. (+) - Алексей mart, Москва, 21:19, 31-01-2007
-
Вопрос про мосты 4.6 - FX2, Москва, 20:44, 31-01-2007
-
А в чем проблема? Переставляешь корпус дифференциала. Затем регулируешь натяг подшипников и одновременно люфт в зацеплении главной пары. - Revamp, Москва, 19:47, 31-01-2007
|
|
|
