|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Revamp |
Написан: 02-02-2007 |
| Тема: Все очень просто: нет LSD - нет проблем :-)) (+) |
Оказалось, что у меня стоит диф, у которого корпус похож на LSD. Он с четырьмя сателитами и крестовиной. Нет только фрикционных пакетов и всяких выступов которые удерживают пластины и диски от проворота.
При этом металл в масло попадал действительно из дифференциала. Подшипники полуосей были перетянуты до такой степени, что перегрело и развальцевало сепараторную бобышку, которая расположена в крестовине дифференциала. На фото все хорошо видно.
Мораль: покупая б/у мост надо проверять абсолютно все :((. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Про мосты: ЛСД, сборка и настройка. - Семен160, Москва, 17:46, 31-01-2007
СПАСИБА БРАЦЫ! На коньяк ч себе заработал, ибо "мопед не мой, я просто разместил объяву" 8-)))))) - Семен160, Москва, 10:41, 01-02-2007
-
Трудности + - Liutas, Ближнее закордонье, 09:43, 01-02-2007
-
С задним всё проще чем с передним. (+) - Алексей mart, Москва, 21:19, 31-01-2007
-
Вопрос про мосты 4.6 - FX2, Москва, 20:44, 31-01-2007
-
А в чем проблема? Переставляешь корпус дифференциала. Затем регулируешь натяг подшипников и одновременно люфт в зацеплении главной пары. - Revamp, Москва, 19:47, 31-01-2007
|
|
|
