| Автор: GunDi |
Написан: 04-05-2007 |
| Тема: А чем они ( эти моторы) так выбиваются из ряда остальных по стоимости проведения ремонта? + |
| Так дОроги запчасти? Для интереса надо будет прикинуть смету :-) То же железо, те же проблемы :-) Я могу понять твою любовь и приверженность к данным агрегатам, и твой практический опыт уважаю, но чудес не бывает. Впрочем останемся при своих :-) Спор вобщем то беспредметен. Все зависит от степени фанатизма и любви к машине при проведении ремонта. Может я и зануда :-), но вот полумер не люблю, себе дороже выходит в итоге. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
контрактный движок или капиталка родного? - romik, Москва, 19:07, 03-05-2007
Капиталь. Выйдет точно надежней и дешевле в итоге. - afateev, Москва, Южное Бутово, 14:14, 04-05-2007
-
Никаких особых засад,(+) - ZLOY, Moscow, 22:56, 03-05-2007
-
Контрактный - это только из Европы, потому дорого и нецелесообразно. - M.Usic, Москва, 19:57, 03-05-2007
-
Ну почему же из Европы? Из Ипонии. - Wallace, Москва, Орехово-Борисово, 09:34, 04-05-2007
-
Re: Контрактный - это только из Европы, потому дорого и нецелесообразно. - romik, Москва, 21:37, 03-05-2007
-
Тут такое дело : - M.Usic, Москва, 23:27, 03-05-2007
-
ИМХО без ремонта головки, капиталка - не капиталка а продление агонии :-) + - GunDi, Москва, 23:54, 03-05-2007
-
Всё перечисленное тобой по деньгам не имеет смысла, т.к. - Niss, Москва, 00:27, 04-05-2007
-
Применительно к моторам Z24 и VG30 вы оба не правы. - M.Usic, Москва, 09:33, 04-05-2007
-
А чем они ( эти моторы) так выбиваются из ряда остальных по стоимости проведения ремонта? + - GunDi, Москва, 09:55, 04-05-2007
-
"по деньгам не имеет смысла"(С) - Просто факты - Последний ремонт головки (дизельной, пятицилиндровой) делал + - GunDi, Москва, 08:57, 04-05-2007
-
Короче - вскрытие покажет... Заранее зачем пужать? (-) - Balamut, ПРОРВЁМСЯ? ...пешком! ))), 00:02, 04-05-2007
|
|
