 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Карпыч |
Написан: 23-11-2005 |
| Тема: Всё нормально попадает под старое правило:смотри там,куда лазил |
| бери тестер и вперёд.Там у тебя 2 3-х контактных разъёма,один на датчике,другой на проводе .Так вот,один из них и есть концевик,у тебя АКПП,там 2 концевика,на ХХ и на полное открытие(имитирует кик-даун для АКПП).Второй -потенциометр,на режиме ХХ должен выдавать около 1 кОм.Ослабляй два винтика и добейся замыкания концевика для начала,далее более тонкой регулировкой положения добиться замыкания концевика & 1 кОм.Там всё просто. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
