|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: |
Написан: 27-09-2011 |
| Тема: у меня шлицами вперед, взял такой и не задумывался даже что по другому может быть, а на схемах по разному рисуют, да и если кто лифтуется шличами вперед ставят, что бы о поперечину рамы не бился |
| иываиыв |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Ну вот, уважаемые соклубники, свершилось... - , 18:54, 24-09-2011
-
кстати был случай - ездил я на разбитой крестовине(прессмаслёнка была обломлена и потому её разбило), ездил пока люфт не достиг градусов трёх, вибрации небыло, ролики крестовины под конец не крутились. - , 11:13, 26-09-2011
-
Алекс, шлюха твоя дама Вибрация! Она посещает не только вас.))))) - , 13:08, 25-09-2011
-
Ну и еще вопрос.... Допустим ли какой-либо (пусть небольшой) люфт в шлицах карданного вала..? - , 11:56, 25-09-2011
-
и к чему привела череда вопросов? - , 08:30, 25-09-2011
-
Что за вибрация то? Может тут сцепление вообще ни при чем. - , 20:13, 24-09-2011
Ага... То есть, перед заменой сцепления (а, для этого надо снять коробку) рекомендуется снять оба карданных вала... ) - , 19:38, 24-09-2011
-
Да, типа да! - , 19:48, 24-09-2011
-
Дальше следует третий вопрос... Несколько сложнее... - , 19:57, 24-09-2011
-
у меня шлицами вперед, взял такой и не задумывался даже что по другому может быть, а на схемах по разному рисуют, да и если кто лифтуется шличами вперед ставят, что бы о поперечину рамы не бился - , 16:11, 27-09-2011
-
Вообще-то он и должен быть шлицевой частью вперед, к коробке. - , 10:51, 26-09-2011
-
если поставить наоборот, то шлицевая кардана будет более подвержена попаданию воды и соответственно прослужит меньше. - , 20:45, 24-09-2011
-
будеш ездить и не заметиш - , 20:01, 24-09-2011
-
А кк ты коробас снимал не снимая кардан? Кардан перед снятием букварь рекомендует пометить. - , 19:26, 24-09-2011
-
Оба кардана надоть отцеплять. - , 19:13, 24-09-2011
|
|
|
