|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: BEAT |
Написан: 25-08-2011 |
| Тема: Короче, только из сервиса. Оказалось турбина практически не работает. Дали прокатиться на патруле с вырезанным катализатором, ЕГР и нормальной турбиной, ну что сказать... самолет. |
| Короче патруля продавать не буду, буду чинить... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Короче, только из сервиса. Оказалось турбина практически не работает. Дали прокатиться на патруле с вырезанным катализатором, ЕГР и нормальной турбиной, ну что сказать... самолет. - BEAT, Москва, 16:32, 25-08-2011
Только у тебя расход увеличится без ЕГР и катализатора и как писали ниже турбина передувать будет, почини турбину и не мешай мотору работать. Весь этот колхозный тюнинг до добра не доводит. - Dimon V, Москва, 17:04, 25-08-2011
-
EGR off=-1 литр, каталик и глушак off=-1литр - Lonjeron, Москва, 19:23, 26-08-2011
-
А какое отношение ЕГР имеет к турбонаддуву? У ЕГР свой регулятор, у турбины свой, почему она должна передувать? - Puny, Химки, 10:22, 26-08-2011
-
не, не увеличиться, а передув легко регулируется - Петрови4, Москва, 17:27, 25-08-2011
-
Спакойна... поглядим что из этого получится.. - BEAT, Москва, 17:08, 25-08-2011
-
Ты еще выясни почему у тебя турбина сдохла, у тебя ведь пробег не большой, может с охлаждением проблемы или еще чего. - Dimon V, Москва, 17:17, 25-08-2011
-
Сейчас пробуют расшевелить привод турбины, может и не придется лезть внутрь. - BEAT, Москва, 17:19, 25-08-2011
-
Короче вакуумный шланг прогорел от выхлопа вебасты, турбина не работала. - BEAT, Москва, 21:48, 25-08-2011
-
Дык если имеется ввиду регулятр наддува, то всё должно быть наоборот. Турбина работала на полную, регулятор наоборот регулирет передув. - Puny, Химки, 10:31, 26-08-2011
-
ну вот, а то патруль говно, продам... во всем виноваты кривые руки сервисменов ))) - Dimon V, Москва, 22:27, 25-08-2011
-
пральное решение )))) - Alex060, обитаю в Коломне., 16:46, 25-08-2011
-
Не надо дизеля брать если хотите самолет) Самолет это TB48. - obscenum, Невоградъ, 16:35, 25-08-2011
|
|
|
