|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Кризис Крадется |
Написан: 17-04-2009 |
| Тема: Слушай меня ! + |
1. Если бы "кондиционер металла" хоть чуть-чуть повышал вязкость, как пишет предыдущий автор, то масло меньше бы уходило из системы.
2. Если у вас машина ранных лет выпуска (до 91-92 г., точно не помню), то там стоит два фильтра разного размера . Поверьте - "китайцы" ничего не делают просто так. В одном из них редукционный клапан, который и не дает стекать маслу обратно. Лозунги "ставь два одинаковых и непарься" не канают ! На машинах поздих лет, подругому и фильтра там одинаковые изначально.
3.Если так проблема не решиться - вы залили слишком жидкое масло. Либо присадка его разжижила еще сильнее. смените на более густое. Вам будет счастье 99%. 8 секунд лампа не должна гореть - не смертельно, но лично я не люблю не дышать 8сек - ничего такого - но оно надо ? Масляное голодание.
1-2 сек - нормально, но и этого можно избежать заменой масла на "чуть гуще" ;)) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
маслянный фильтр на TD 42 - акимов, Смоленск, 10:26, 17-04-2009
|
|
|
