|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GunDi |
Написан: 19-03-2009 |
| Тема: Зачем снимали голову? То есть что заставило? + |
Клапана на дизеле, на пожилой головке нужно не притирать, а отдавать восстанавливать фаски седел ( на координатно расточном станке плавающей головкой), фаски на клапанах тоже протачивать, либо менять клапана на новые. После такой обработки притирки не требуется, герметичность почти 100%
Если клапана не обрабатывали и они тупо "шмурыгались" с пастой, то могли сделать только хуже. Привалочную плоскость головки нужно было прошлифовать перед установкой.
Заодно, раз уж головка была снята, проверяется люфт в направляющих втулках и при износе они меняются.
А самое главное - побольше верьте продавцам запчастей :-) Прокладку нужно ставить такой толщины какой она там стояла, а не первую попавшуюся...или Вы думаете, что производитель просто развлекается выпуская прокладки разной толщины? И протягивать по определенной схеме и определенным моментом в положенное регламентом количество подходов.... Вы всё это сделали? Любая из описанных мной операций , будучи выполненной неправильно ( либо вообще не выполненной) влечет за собой поганую работу мотора и его скорую кончину. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
дергается TD42 - kook, Коломна, 18:19, 18-03-2009
-
Насос какой?+ - deniss33, Владимир, 12:03, 19-03-2009
-
Зачем снимали голову? То есть что заставило? + - GunDi, Москва, Гольяново., 00:34, 19-03-2009
-
Почитай... (+) - Вадик, Казань, 21:26, 18-03-2009
-
А ыт погонял его? - diesel 24, Москва, 21:26, 18-03-2009
-
всетаки воздух(самое простое) или тнвд в перебор.замени обратку с м магистрали на прозрачную ну и вход выход фильтра - Wolf_crt, Мск, 21:16, 18-03-2009
|
|
|
