|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: OlegMaverick |
Написан: 09-05-2004 |
| Тема: Еще раз про LSD , как сильно блокируется дифференциал |
| Если в вывешенном состоянии вращаются оба задних колеса и любое из них можно остановить практически голыми руками. Это нормально? Какое должно создаваться усилие на колесе с правильно настроенным LSD? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Еще раз про LSD , как сильно блокируется дифференциал - OlegMaverick, С Петербург, 20:55, 09-05-2004
Где то читал, что коэффициент блокировки до 15% крутящего момента. Имхо, чем выше обороты буксующего колеса, тем выше коэффициент блокировки. То есть при вращении руками он очень низок. - Interceptor, Норильск, 21:45, 09-05-2004
-
Есть мнение, что если на льду или в грязи резко дать газу и будут вращаться оба задних колеса, то LSD настроен правильно. Какой есть более объективный способ проверки? - OlegMaverick, С Петербург, 22:07, 09-05-2004
-
LSD разве можно настроить?Все зависит от пачки этих пластин,их состояния и масла. - Славик,Дудинка, 22:17, 09-05-2004
-
Именно толщиной этих пластинок и настраивается LSD только знал бы кто как правильно должно быть. - OlegMaverick, С Петербург, 22:38, 09-05-2004
-
В книге по ремонту описано как именно настраивается этот узел. И какие где должны быть зазоры. - Interceptor, Норильск, 23:06, 09-05-2004
-
Вспомним школу.2 пробирки и шланга меж них.Водну залили,а в обоих получили поровну.Здесь тож само,только с давлением.Диф постоянно находится в уравновесии,ток мы не замечаем это,в малых пределах - Славик,Дудинка, 22:53, 09-05-2004
|
|
|
