Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    19.06.2025 Сегодня день рождения отмечают awloelxf, WOLF, Антон60! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: SRG Написан: 15-11-2004 Тема: Да нет, не очевидно это. + То, что при перекачанных колесах "дрыги" исчезают, говорит только о том, что законы физики работают. Мост стоит на колесах, сверху на пружинах лежит кузов. С точки зрения физики, если смотреть снизу, это все эквивалентно вот такой системе (снизу вверх): Пружинка (колесо) -- грузик (мост) -- еше пружика (пружина) -- опять грузик (кузов). Та же физика дает относительно простые формулы для расчета резонансной частоты колебаний такой системы. Перекачивая колеса, мы всего лишь увеличиваем жесткость нижней "пружинки", сдвигая тем самым резонанс "нижнего этажа" в сторону более высокой частоты. Но мы не лечим тем самым причину возникновения колебаний, мы только приводим систему в состояние, когда не возникает резонанс. И оно бы ладно, но давление в колесах все же должно быть штатным... Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Прошу помощи всемирного разума. Свой уже не справляется. - SRG, Москва, 12:58, 15-11-2004   А подшипники ступичные, шкворневые проверял ? - ВячеславТ2, Москва, 16:36, 15-11-2004   Ступичные подшипники отрегулироваи первым делом. А вот как проверить шкворневые - я точно не знаю. Правда, на официальных сервисах всякие люфты и подшипники смотрят первым делом (они, видимо, это умеют). А я там уже 3 раза был. - SRG, Москва, 16:56, 15-11-2004 Значит плохо смотрели. - ВячеславТ2, Москва, 19:10, 15-11-2004 У меня встречный вопрос на прямом участке пробовал затормозить пытаясь увести в прямой юз? - Sam, Алматы, 16:31, 15-11-2004   Пробовал. Он просто тормозит - и все. Вообще, увести машину в юз у меня не так-то просто. То есть зад не юзит никогда (но это ладно, там, вроде, регулятор специальный стоит), а передок заставить юзить можно, но это нужно очень солидно тапку давить. - SRG, Москва, 16:35, 15-11-2004 Центровка диска на ступице: какие диски, и "правильные ли гайки стоят? Распространённая ошибка, коснувшаяся и меня: - Максим, Ярославль, 15:00, 15-11-2004   Интересная идея. Только я не понимаю, как мне это проверить? - SRG, Москва, 16:31, 15-11-2004 Да очень просто: - Максим, Ярославль, 20:18, 15-11-2004 Ксати, цитирую тебя самого ("довесок"): - Максим, Ярославль, 21:42, 15-11-2004 Хорошо, пусть так. Только я же не совсем того, сбрендил? - SRG, Москва, 23:57, 15-11-2004   Попробуй усилие на каждом поворотном кулаке отдельно, где-то писали что разные усилия могут давать резонанс на руль,во правильно написали , из-за шкворневых подшипников - путник, самара, 13:37, 15-11-2004   А как это проверить? - SRG, Москва, 16:30, 15-11-2004 Там стоит сошка и маятниковый рычаг+амо(+) - Shkoda, Москва.Юж. Бутово, 13:20, 15-11-2004 Всё просто! (+) - z2, Киров, 13:10, 15-11-2004 Полностью согласен только пол 1 пункту, по остальным: - АлексейY60, Москва, 13:31, 15-11-2004 Ну, видимо, не все просто (+) - SRG, Москва, 13:17, 15-11-2004 У меня похожая фигня (но в гораздо меньшей степени) раньше появлялась, - АлексейY60, Москва, 14:11, 15-11-2004 Резина тут не при чем, проверенно(+) - B-52, Москва, 14:22, 15-11-2004   Где моя резина???? - Will, 15:41, 15-11-2004   А?! Кто здесь?! - B-52, Москва, 16:00, 15-11-2004   Люфт редуктора можно убрать подътянув регулировочный винт. - АлексейY60, Москва, 14:52, 15-11-2004   Уже подтягивал, склоняюсь к мысли, что недостаточно... - B-52, Москва, 15:02, 15-11-2004   Резина какая стоит? Менять не пробовал? - АлексейY60, Москва, 13:02, 15-11-2004   Прошу прощения. Забыл сказать. Резину тоже поменял. Теперь стоит BFG T/A. - SRG, Москва, 13:10, 15-11-2004   какой размер резины/давление? - @Re, Новороссийск, 14:17, 15-11-2004   Размер резины - нормальный. 265/70R16. Давление - около 2,5 атм. Замечено, что если колеса надуть очень сильно, беда исчезает. - SRG, Москва, 16:28, 15-11-2004 Ты же сам практически ответил на свой вопрос! Если при перекаченных колесах проблема исчезает, то - АлексейY60, Москва, 17:19, 15-11-2004 Да нет, не очевидно это. + - SRG, Москва, 17:39, 15-11-2004 При ремонте лучше идти от простого к сложному, и если - АлексейY60, Москва, 17:51, 15-11-2004   2,5 - это стандартное давление для R16?, я когда свои R15 попробовал до 2,5 накачать - прыгал как бешеная табуретка ... - @Re, Новороссийск, 17:04, 15-11-2004 С давлением все совсем интересно. + - SRG, Москва, 17:46, 15-11-2004   Всегда качаю и перед и зад 2,0. Только когда планируются "грузовые перевозки" зад качаю до 2,4 - 2,5. - АлексейY60, Москва, 17:55, 15-11-2004   2,0/2,8 - это перед/зад при полной нагрузке, так что перед в любом случае - 2,0 - @Re, Новороссийск, 17:51, 15-11-2004

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов