|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Revamp |
Написан: 30-06-2009 |
| Тема: Ремонтопригодность в полевых условиях при наличии запчастей и инструмента нормальная :-) Уточнил бы вопрос (+) |
Ссылка: ссылка
Ремонт и запчасти к поворотным кулакам С200 обсуждались (см. ссылку).
Когда перебирал свой мост, то ступичные подшипники, сальник и уплотнение шара брал оригинальные. Шкворневые поставил от Y60 (с сальником на внутренней обойме), встали как родные. О-образное уплотнительное кольцо на крышках тоже сохранил. Подшипники - неоригинал Koyo 30304AJRRS.
Одно время народ сильно ратовал за установку вместо буржуйстких шкворневых - ступичные подшипники от от Москвича 2140, внутренний или внешний не помню. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
А вот с точки зрения ремонта в полевых условиях - ступичные, шкворневые?... - OldBlindDog, Москва, ЮЗАО, 18:54, 30-06-2009
Раз плюнуть.....:) - Иванович, Краснодар, 05:58, 02-07-2009
 
Ремонтопригодность в полевых условиях при наличии запчастей и инструмента нормальная :-) Уточнил бы вопрос (+) - Revamp, Москва - Серпухов, 20:12, 30-06-2009
|
|
|
