|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ForSash |
Написан: 23-01-2009 |
| Тема: Было похоже недавно (+) |
Сначала чуток начала моргать лампочка разряда...
Думал контакты или еще чего.. Протянул клеммы на АКБ и "дал оборотов"... Все глюки визуально с электрикой пропали. Лампочка разряда гореть перестала.
Как то в -25 не догадался еще с тестером ночью залезать в машину. Думал , что просто дело в контактах было, ибо одна клемма заметно начала болтаться после прыжков по лесу. А по возвращению в Мск оба АКБ оказались разряженными. Заряда нет и контрольная лампа при этом не горит.
Диагноз - минус одна щетка в генераторе. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Проблема сели сразу 2 аккумулятора У60 мех.леб. - Urfin, ПоварOFFка, МО, 14:40, 22-01-2009
Еще ньюанс. если это параллельное соединение то один акум может высосать другой за 12ч легко. попробуй их по отдельности каждый. промерь плотность в каждой банке. - D.J.Frol, Спб, 12:01, 23-01-2009
-
Всем спасибо! особенно за совет с лампочкой :) - Urfin, ПоварOFFка, МО, 10:29, 23-01-2009
-
Было похоже недавно (+) - ForSash, Москва, 08:55, 23-01-2009
-
Поищи утечку. Делаешь так: + - GunDi, Москва, Гольяново., 20:17, 22-01-2009
-
Замерь сопротивление между + и - при снятых АКБ и полностью отключенных потребителях. - v.dudin, калининград, 17:44, 22-01-2009
-
или замерить ток между массой и + - deniss33, Владимир, 18:12, 22-01-2009
-
эт как замерить R на клеммах аккумулятора????, и зачем??? - Y60, 17:58, 22-01-2009
-
а какое оно должно быть? - Urfin, ПоварOFFка, МО, 17:56, 22-01-2009
|
|
|
