|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Алек Зак |
Написан: 02-11-2005 |
| Тема: Был неудачный экперимент на Жигулях: послушал такой совет и на зиму вместо штатной 175/70/13 поставил 155/75/13. Тоже говорили про уменьшение пятна контакта. Результат: в повороте стало выносить больше, тормозной путь увеличился и стали раньше блокироват |
| ся колеса при торможении. Думаю, такая же закономерность справедлива и для джипа |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Зимнюю резину брать 265 (31\10,5) или как рекомендовал торговец резиной более узкую, на штатные террановские диски 235 ?+ - Алекс, Москва, 15:49, 01-11-2005
-
Бери с наиболее удобным соотношением ширины профиля к высоте 70-75%, - M.Usic, Москва, 21:40, 01-11-2005
-
имхо в нашем климате с перепадами температур от -20 до +30 лучче 2 разных комплекта колес: зимний и летний. Всесезонка - компромисс, на мой взгляд ненужный в вопросе безопасности движения. Летняя резина на морозе дубеет и плохо цепляется за дорогу, зимняя - Алек Зак, Санкт-Петербург, 18:14, 01-11-2005
Я езжу на Купере М+S шипованной. Считаю, что можно было бы и без шипов ездить без всякого ущерба. Резина не шумная на асфальте, на глине быстро замыливается. Снег и другие типы грунта нормально проходит. Советую не шиповать и использовать как всесезонку. - Paty60, Ural, 16:10, 01-11-2005
|
|
|
