| Автор: Will |
Написан: 04-09-2005 |
| Тема: А какое у тебя масло? Не в смысле марки, а по характеристикам. |
Какое было залито до этого ( опять же , интересуют характеристики). В полне возможно у тебя просто естественный износ двигла, и предыдущее масло было более густым и например минералкой. Теперь ты к примеру залил синтетику, гораздо меннее вязкую, и маслянный насос теперь не сразу выдаёт при нём нормальное давление. Так, что фильтр может быть не причём, просто может стоит заливать более густое масло, и будет тебе счастье.
Есть ещё вариант : у тебя щуп родной? Мож какой не совсем родной, подобранный, и ты чуток недоливаешь масла?
У меня когда в чудо-Лигин сервисе прегоняли пепелац с одного бокса в другой, одевать генератор не стали, типа ехать недалеко, на акку доедет. Аа там через помпу, на ген прикреплённую, масло проходит, ну и часть масла вылилось естесна. Я когда машин то забирал, обратил внимание, что лампочка долго не гаснет, но не сильно ( знал, что как раз перед сдачей в сервис менял масло), думал, что от того , что долго стояла. Ну дык потом выяснилось, что где-то примерно грамм 700-800 до минимума не хватало. Мож у тя похожая бяда. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
масло фильтр - доди, тбилиси, 21:27, 03-09-2005
-
Кончайте грузить парня! :)) Недолив масла - да возможно! - alvik, Tallinn, 21:44, 04-09-2005
надо росто фильтр с обатным клапаном я на TD-42 ставлю чемпион-105 хотя в мануале он не указан как ниссановский - игорь валентинович, улан-удэ, 16:43, 04-09-2005
-
А какое у тебя масло? Не в смысле марки, а по характеристикам. - Will, 08:48, 04-09-2005
-
а ты случайно никакими промывками не баловался, перед заменой масла? - Дима эст, Таллинн, 00:09, 04-09-2005
|
|
