|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ALT |
Написан: 11-04-2005 |
| Тема: это даже я знаю - есть и не мало! |
| не заю как по научному, а так по печному это трубка в трубке с сентиметровым зазором заполненным резиной, служат уменьшения жесткости ударов, вибрации и т.д. что приводит к некоторому "уменьшению" резкости руления (поэтому на спортивных машинах их часто делают либо с уменьшеным резиновом зазором, либо вообще ставят жесткие шаровые шарниры), естественно резина трескается, проминается... и их нужно переодически менять, зато, однозначно, они увеличивают долговечность остальной конструкции в сравнении с жескими шарнирами... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
сайлент блоки - доди, тбилиси, 19:17, 11-04-2005
-
это даже я знаю - есть и не мало! - ALT, Москва, 20:25, 11-04-2005
|
|
|
