|
Автор:Eugene77
| PATROL OF '51 |
| Кузов |
| Конструкция |
металлический кузов на несущей раме, мягкий верх |
| Колесная база, мм |
2200 |
| Подвеска |
| Передняя |
Рессорная, зависимая (мост) |
| Задняя |
Рессорная, зависимая (мост) |
| Двигатель |
| Тип |
Бензиновый карбюраторный 4W65, Р6 |
| Объем, куб.см |
3956 |
| Мощность, л.с (при об/мин) |
105 (3400) |
 |
| PATROL 60 |
| Модель L60 '62-'63, KL60 '63-'69 |
| Кузов |
| Конструкция |
металлический кузов на несущей раме, трехдверный |
| Длина, мм |
3770 |
| Ширина, мм |
1693 |
| Высота, мм |
1980 |
| Колесная база, мм |
2200 |
| Колея, мм (передняя/задняя) |
1386/1404 |
| Дорожный просвет, мм |
222 |
| Снаряженная масса (нагрузка на ось, пер./задн), кг |
1565 (825/740) |
| Полная масса (нагрузка на ось пер./задн), кг |
2075 (845/1230) |
| Вместимость, чел. |
2-7 |
| Грузоподъемность, кг |
400 |
| Угол крена, град. |
47 |
| Подвеска |
| Передняя |
Рессорная, зависимая (мост) |
| Задняя |
Рессорная, зависимая (мост) |
| Общие характеристики |
| Макс.скорость, км/ч |
117 |
| Расход горючего, л/100км (шоссе) |
11 |
| Радиус разворота, м |
5.5 |
| Тормозной путь,м (с 50 км/ч) |
14 |
| Емкость бака, л |
57 '62-'65, 76 '66-'69 |
| Двигатель |
| Тип |
Бензиновый карбюраторный OHV, Р6 |
| Объем |
4,0L |
| Мощность, л.с (при об/мин) |
125 (3400) '62-'65 145 (3800) '66-'69 |
| Крутящий момент, Нм (при об/мин) |
305 (2000) '62-'65 319 (2,000) '66-'69 |
| Трансмиссия |
| Тип |
3-х ступ., ручная |
| Пер. числа |
1=2.90, 2=1.56, 3=3.10, R=4.02 |
| Раздатка |
| Тип |
2-х ступенчатая, ручная |
| Пер. числа |
Высшая - 1:1, низшая - 2.26:1 |
| Мосты |
| Пер. число |
4.1:1 |
| Колеса |
| Размер |
7.00R16 '62-'65, 7.00R15 '66-'69 |
 |
 |
PATROL 160 габаритные размеры даны по иранскому варианту |
| Модель |
| Короткий хардтоп |
Длинный универсал |
| Кузов |
| Конструкция |
металлический кузов на несущей раме, трехдверный |
металлический кузов на несущей раме, пятидверный |
| Длина, мм |
4460 |
5140 |
| Ширина, мм (по зеркалам) |
1940 |
1940 |
| Высота, мм |
1800 |
1770 |
| Колесная база, мм |
2350 |
2970 |
| Колея, мм (передняя/задняя) |
1415/1405 |
1415/1405 |
| Дорожный просвет, мм |
215 |
190 |
| Снаряженная масса, кг |
1810 |
2165 |
| Полная масса, кг |
2640 |
3135 |
| Вместимость, чел. |
5 |
5-7 |
| Грузоподъемность, кг |
- |
- |
| Угол крена, град. |
43 |
43 |
| Угол въезда, град. |
39 |
39 |
| Угол съезда, град. |
24 |
24 |
| Подвеска |
| Передняя |
Рессорная, зависимая (мост) |
| Задняя |
Рессорная, зависимая (мост) |
| Общие характеристики |
| Макс.скорость, км/ч |
- |
- |
| Расход горючего, л/100км (шоссе) |
- |
- |
| Радиус разворота, м |
- |
- |
| Емкость бака, л |
- |
- |
| Двигатель |
| Тип |
Бензиновый карбюраторный Z24, Р4 |
Дизельный SD33, Р6 |
Дизельный SD33T, Р6 |
Бензиновый карбюраторный L28, Р6 |
Бензиновый карбюраторный RB30S, Р6 |
Дизельный RD28, Р6 |
| Объем, см |
2389 |
3245 |
3245 |
2752 |
2962 |
2826 |
| Мощность, л.с (при об/мин) |
105 (4800) |
95(4000) |
110(4000) |
88кв(4800) |
|
93(4400) |
| Крутящий момент, Нм (при об/мин) |
190 (2400) |
|
255(2000) |
201(3200) |
|
|
| Трансмиссия |
| Тип |
4-х ступ., ручная, F4W81A |
4-х ступ., ручная, F4W81A |
| Пер. числа |
1=4.222:1, 2=2.370:1, 3=1.440:1, 4=1.000:1, R=4.622:1 |
1=3.897:1, 2=2.370:1, 3=1.440:1, 4=1.000:1, R=4.267:1 |
| Раздатка |
| Тип |
2-х ступенчатая, ручная, T130A |
2-х ступенчатая, ручная, T130A |
| Пер. числа |
Высшая - 1:1, низшая - 2.22:1 |
Высшая - 1:1, низшая - 2.22:1 |
| Мосты |
| Передний/задний (пер. число) |
C200/H233B (4.875:1) |
C200/H260 (4.11:1) |
| Колеса |
| Размер |
7.00R16 |
7.00R16 |
 |
PATROL 260 Общие сведения |
| Модель |
Хардтоп |
Хардтоп высокий |
Пикап |
Вэн высокий |
Универсал |
| Длина, мм |
4150 |
4150 |
4150 |
4770 |
4770 |
| Ширина, мм |
1690 |
1690 |
1770 |
1690 |
1690 |
| Высота, мм |
1840 |
1970 |
1840 |
1985 |
1805 |
| Колесная база, мм |
2380 |
2380 |
2380 |
3000 |
3000 |
| Колея, мм (передняя/задняя) |
1415/1416 |
1415/1416 |
1415/1416 |
1415/1416 |
1415/1416 |
| Количество мест |
5 |
5-7 |
2 |
7-9 |
7 |
| Грузоподъемность, кг |
490 |
700 |
490 |
885 |
605 |
 |
 |
 |
Eugene77
14-12-2003
|