|
 |
Сегодня день рождения отмечает NazareT!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Incognito |
Написан: 13-03-2005 |
| Тема: Сцепление №2 |
| Значит еще раз проблема: заменил все сцепление (корзина, диск, вижимной подшипник) на Патроле Y60 91 года. После этого проблемы следующие: схватывает в самом верхнем положении педали (противоположенное полику) и очень короткий момент сцепления (то есть: невозможно трогаться в горку, когда сцепление отпускаешь до половины и даешь газу, что бы машина стояла как бы держась за сцепление). Поехал сегодня на сервис где мне меняли, они сказали, что ничего не знают, что на моем Патроле сцепление не регулируемое и что они все сделали как надо и все остальное - мои проблемы. Кстати, после смены сцепления у меня уровень тормозуху в сцеплении пропал - я долил. А вот еще, сегодня ход педали сцепления изменился: верхняя треть хода педали превратилась в некоторое подобие люфта (то есть там она ходит свободно и не возвращается полностью наверх к ограничителю), но при этом момент сцепления теперь находится ниже где то на 2 трети пути. Что бы это вообще все значило? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Сцепление №2 - Incognito, Kishinev, 17:53, 13-03-2005
А че это за сервис!? Где отшивают клиента??? Поговорить с манагером не пробовал? - Sam, Алматы, 18:04, 13-03-2005
-
У нас все такие сервисы, у меня с ними контракт, знаю я их давно, как раз с менеджером и говорил, да толку... Он говорит, что так и должно быть, а я ему как могу доказать обратное? Да и толку, если они все равно не знают как исправить... - Incognito, Kishinev, 21:44, 13-03-2005
|
|
|
