| Автор: Frog |
Написан: 26-02-2014 |
| Тема: Да лана тебе, нормальный механизм. Просто надо ручником пользоваться, а вот его-то и нету, как правило. Т.о. виноват не механизм, а пользователи.:-)) |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Есть у кого на Т2. Механизм авто подводки? - SedoV, Nissan Babayka, !!!Искусство вождения требует.......Жертв!!!, 01:27, 26-02-2014
Серёг, их есть у меня. Абсолютно живые комплекты на обе стороны. 1500р сторона. - kazino, Москва, Университет - Чертаново - Подольск, 12:38, 26-02-2014
-
У Т2 все мосты барабанные. Ну кроме одного авто ))) + - Sixkiller, Fuck fuel economy, 08:45, 26-02-2014
-
:-))) - SedoV, Nissan Babayka, !!!Искусство вождения требует.......Жертв!!!, 09:31, 27-02-2014
-
+1 про нерабочесть б/у, а цена новых научит дисциплине (периодической ревизии потрохов за барабанами, убиранию "буртика" опять же) - defan, Обнинск, Москва, Калуга, 08:48, 26-02-2014
-
Извини, какого буртика? - при таком износе барабана его просто меняют. Или на Т-2 он сильно дороже, чем на Т-1? - Frog, Жывотнае, 11:51, 26-02-2014
-
там сам механизм мертворожденный, трещетка эта несуразная... - Карпыч, Бисерово, 10:44, 26-02-2014
-
Да лана тебе, нормальный механизм. Просто надо ручником пользоваться, а вот его-то и нету, как правило. Т.о. виноват не механизм, а пользователи.:-)) - Frog, Жывотнае, 11:48, 26-02-2014
-
вот нормальная система, в которой ломаться или закисать НЕЧЕМУ! - Карпыч, Бисерово, 08:40, 27-02-2014
-
кстати да, ручник д.б. рабочим - defan, Обнинск, Москва, Калуга, 11:49, 26-02-2014
-
ну хз, меня в самом механизме особо ничего не заботит (после замены на новый), а вот отсутствие окошка в щите барабана для сведения колодок - это кошмар - defan, Обнинск, Москва, Калуга, 11:35, 26-02-2014
|
|
