|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Директор |
Написан: 11-02-2005 |
| Тема: Проблема с АКПП Террано 1 |
У меня Ниссан Террано-1 1991 года выпуска, двигатель - 2,7 TD, АКПП, пробег около 300000 км. Особых проблем с эксплуатацией не возникало. Не так давно заметил странную зависимость. При движении по дорогам, залитым химреагентами, обороты двигателя выше, чем это должно быть на самом деле при соответствующей скорости - так при скорости 100 км/ч обороты повышены до 3000, а должно быть 2400! Меня это стало напрягать. А вчера автомобиль просто встал на Проспекте Мира! Не смог тронуться со светофора - рычаг АКПП в положении «D». а машина ни с места. Только после нескольких переключений во все положения от «Р» до «1», кое-как съехал к тротуару. Далее картина развивалась следующим образом:
- При включенном двигателе не включалась ни одна передача, ощущение такое, что рычаг АКПП совершенно самостоятельная деталь и ни к чему не подключен. При переводе рычага даже обороты двигателя не падали.
- После выключения двигателя и некоторой паузы и сбора мыслей в единую кучку, яснова его запустил. Очень нужно было ехать дальше. Перевел рычаг АКПП на «2» и машина тронулась. Вроде бы все нормально, но через некоторое время мне пришлось увеличивать обороты двигателя, что бы машина хоть как-то ехала. Наконец я решил остановиться. Так с постоянными остановками я добрался до места. Местами автомобиль ехал даже в режиме «D».
Уважаемые господа, помогите разобраться в данной ситуации!
Спасибо! |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Проблема с АКПП Террано 1 - Директор, Москва, 10:45, 11-02-2005
|
|
|
