|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Black_Climber |
Написан: 13-10-2012 |
| Тема: Должен - загорится. Не должен -не загорится. Чек=неисправность мотора, дальше ехать низя.. Мануал в помощь. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Нужен совет!!! (+) - SedoV, !!!Искусство вождения требует.......Жертв!!!, Москва, 00:48, 13-10-2012
у меня такая хрень случилась из-за катушки, а точнее из-за той фигни, которая висит на проводах перед самой катушкой. на холоднуюю появлялись повалы, как только всё под капотом прогреется, пропадает. появилось после утопления в речке. - злой волшебник, солнечногорский район мск, 18:44, 14-10-2012
-
в бегунок трамблера попала вода и конденсат. сними, вытри все сухой тряпкой, и обратно поставь. - mos, Keep rolling!, 02:06, 13-10-2012
-
1. Считать коды ошибок самодиагностики. 2. Продуть, а потом загерметизировать (смазкой) максимальное кол-во разъёмов и реле под капотом (-) - Nansen, полярник, 01:03, 13-10-2012
-
А чек не должен при ошибках загореться? - SedoV, !!!Искусство вождения требует.......Жертв!!!, Москва, 01:14, 13-10-2012
-
Должен - загорится. Не должен -не загорится. Чек=неисправность мотора, дальше ехать низя.. Мануал в помощь. - Black_Climber, люберцы, дорого! , 17:57, 13-10-2012
|
|
|
