|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Соник, Ульяновск |
Написан: 23-07-2012 |
| Тема: ага - предохранитель, который то работает, то нет :-) |
Как объяснил мне электрик - схема подачи управляющего сигнала на стартер какая-то двухконтурная. Почему-то управляющий плюс подаётся на релюху двумя разными проводами (один при включении зажигания и второй при повороте ключа "на старт"). Для чего это сделано мудрыми ниссановскими инженерами я так и не понял.
Все кроме контактной группы з/з мы проверили - все рабочее. Решение проблемы: замена контактной группы замка зажигания, либо как временный вариант подача плюса с аккума на релюху напрямую.
Игорь. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Полтергейст разгадали, теперь как бы починить.... (Терана-1) - Соник, Ульяновск, 15:49, 23-07-2012
-
Вопрос - что за релюшка (+) - Sonic, Ульяновск, 21:24, 23-07-2012
Судя по тексту, тебе ещё гадать и гадать! ))) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПадонАк и Альфа-Бабуин из Балашихи (Марина и дамы с Серёжей), 18:57, 23-07-2012
-
Не путаете??? На стартер силовой плюс идет напрямую с аккума, а вот управляющий как раз с замка зажигания... - Парняга, Уже не пешеход..., 16:09, 23-07-2012
-
Со стартером все ок (+) - Соник, Ульяновск, 16:31, 23-07-2012
-
Силовой "+" идет на релюху прямиком с АКБ мимо замка, возможно через пред - кури схему, ищи где разрыв. Эта релюха разгружает контактную группу. - GnuX, Калининград, 16:54, 23-07-2012
-
ага - предохранитель, который то работает, то нет :-) - Соник, Ульяновск, 17:58, 23-07-2012
|
|
|
