|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Владимир, москва |
Написан: 06-12-2004 |
| Тема: Патрол Y60 |
Приветствую Всех!
Недавно приобрел Ниссан Патрол в 60-м кузове с двигателем 4.2 дизель м РКПП.
Начал с ним знакомится и возникли вопросы:
1) Спереди нет никакой защиты двигателя и рулевой тяги. Кто что использует? плюсы, минусы?
2) Картер двигателя заметно замят. Насколько это критично?
3) Датчик давления масла и выключатель лампы давления масла не работают. (Давление меряли вручную и вроде все нормально). На блоке нашел оба датчика но не могу понять кто из них кто. Предполагаю что большой - на лампу, маленький - на указатель. Прав ли я?
4) Ковырялся с электрикой. В книге которая у меня есть очень много ошибок и иногда она больше путает. Где взять электросхему на мою машину? (желательно в интернете, т.к. ездить в магазин нет времени)
5) Какие обороты двигателя во время езды нормальны?
6) Пришло время менять масло в двигателе. Кто что льет и где все это берет?
7) В инструкции написано что в контуре тормозов должна быть жидкость DOT3. возможно я буду менять торм. жидкость. Можно ли заливать DOT4 и как она уживается с DOT3?
8) Есть ли какя-то специфика в содержании именно такой машины?
Прошу Вас дать ответы и рекомендации, т.к. кроме как здесь информацию мне брать негде.
Заранее Всем благодарен.
с уважением. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Патрол Y60 - Владимир, москва, 10:22, 06-12-2004
п.3 - большой датчик и на лампу и на указатель, маленький глушит двигатель при аварийно низком давлении - @Re, Новороссийск, 13:18, 06-12-2004
-
Сначала надо внимательно почитать ентот сайт... - Max405, Новосибирск-Москва-Киев-Рига, 12:57, 06-12-2004
-
Уточнение - Владимир, Москва, 13:15, 06-12-2004
|
|
|
