|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Ваш старый, страшнее модератора, знакомый |
Написан: 02-07-2011 |
| Тема: Нужно-нужно! Делай потолще, сантиметра 3-4. Крепить сквозь них прямо к шаровой, взяв болты подлиннее. Делай! Полезнейший девайс! Японцы-то, дебилы, до них не додумались! И самое главное - никого не слушай! |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Нужно или не нужно? - SedoV, Москва, 22:45, 01-07-2011
Нужно-нужно! Делай потолще, сантиметра 3-4. Крепить сквозь них прямо к шаровой, взяв болты подлиннее. Делай! Полезнейший девайс! Японцы-то, дебилы, до них не додумались! И самое главное - никого не слушай! - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПадонАк из Балашихи (размер колёс, масло, компрессор), 22:09, 02-07-2011
-
да ладно тебе, каженный новый жипер обязательно пытается идти по пути наименьшего сопротивления - ну т.е. переделок... и если сразу его толкать на резку пол машины или переделку всей подвески он скорее всего стреманется... - ALT, Москва, 21:04, 03-07-2011
-
с трещинами, кстати, продолжает хорошо рулиться... -))) - mos, I'm going to give you a coming-out party, at your house.., 00:31, 03-07-2011
-
плюсы - компенсируешь больший угол наклона нижних рычагов, минус - со временем трескаются верхнии рычаги - площадку надо усиливать... ну а то что управляемость всеравно полностью в норму не придет думаю обьяснять не надо... - ALT, Москва, 02:04, 02-07-2011
-
Не помню... Я уже говорил, что надо закатить мост? 0__о - OldBlindDog, Москва, ЮЗАО, 23:40, 01-07-2011
-
Пролистай страницу до самого низа, там есть поиск. Введи слова "проставки шаровые" и поставь первую дату, например, 2008 год. И жми "Искать". И будет щастье (-) - Nansen, полярник, 23:29, 01-07-2011
-
АДВОКААААТТТ!!! т..е АДМИРААААААЛЛ!! - mos, I'm going to give you a coming-out party, at your house.., 22:55, 01-07-2011
|
|
|
