|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GnuX |
Написан: 10-12-2010 |
| Тема: По мне, так не спор вовсе + |
если есть такая возможность, почему ею не воспользоваться?
Мне кажется начинать надо со сравнения топлива (солярка и масло) по характеристикам критичным для мотора: теплота сгорания (а не сгорят-ли поршни и клапаны), количество серы (а не сожрет-ли гильзы химическая коррозия), количество воды и смазывающие свойства (а не крякнет-ли ТНВД), зольность (а как оно коптить будет и не будет-ли коксовать камеры сгорания, выпускные каналы, ....), возможно еще что-то. И если ничего криминального нет, так почему не использовать?
Что-то мне подсказывает, что просто так из фритюрницы заправлять не получится, надо готовить топливо: фильтровать, сепарировать, присадки добавлять и т.д. Так что если хочеш заправляться в кафешках, готовся ставить во дворике станцию подготовки.... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Езда на WVO/SVO - биодизели и масло из под жарки - Dmitrij_Riga, Riga, 15:31, 08-12-2010
Вот тебе поиск по другому форуму. - GreyB, Мурманская обл., 16:32, 09-12-2010
-
Надо иметь знакомого тракториста, а не кормить хнёй СТРЕМИТЕЛЬНО приближая кончину ТНВД и дизеля. Нет там экономии. - GreyB, Мурманская обл., 22:58, 08-12-2010
-
Выхлоп будет подгоревшими беляшами пахнуть ))) Твое местоположение по запаху можно будет вычислять. - Dimon V, Москва, 15:47, 08-12-2010
|
|
|
