|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ALT неавторизованный |
Написан: 30-08-2010 |
| Тема: да нормально там, не, ну конечно приварить надежней, но нагрузки там получаются меньше чем в стандарте - все работает на сжатие/растяжение (правда кроме этих болтиков), а не на изгоб.... по крайне мере в передней части... |
| я считаю что можно обойтись и гораздо мене масивной конструкцией, но тогда это будет труба, а значит полость, значит будет гнить изнутри... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Ребята, а ни у кого не завалялась ссылочка на то как болгары+ - ГраМ, Краснодар, 14:10, 30-08-2010
Болгары коряво сделали , для стандартных колес еще пойдет , а для больших выломает нахрен их удлинненный на 100 мм квадрат вот глянь как по человечески крепление опускать с усилителем http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=73746&st=0 - RAT, Химки, 15:15, 30-08-2010
-
Re: Болгары коряво сделали , для стандартных колес еще пойдет , а для больших выломает нахрен их удлинненный на 100 мм квадрат вот глянь как по человечески крепление опускать с усилителем http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=73746&st - ГраМ, Краснодар, 00:03, 31-08-2010
-
на фотах все выглядит красиво. вопрос простой - как долго и как счастливо будут жить все эти "решения на болтиках" - ВячеславТ2, Москва, 16:10, 30-08-2010
-
Приварить ни кто не мешает если больты не внушають , на болтах комплект как поставить так и снять можно , а вот сварку уже придется резать :). - RAT, Химки, 16:54, 30-08-2010
-
плюсы "болтиков" очевидны. Минусы - тоже на лицо. Время покажет, если челы, сделавшие этот тюнинг, конечно предоставят честный отчет. - ВячеславТ2, Москва, 17:18, 30-08-2010
-
да нормально там, не, ну конечно приварить надежней, но нагрузки там получаются меньше чем в стандарте - все работает на сжатие/растяжение (правда кроме этих болтиков), а не на изгоб.... по крайне мере в передней части... - ALT неавторизованный, 23:21, 30-08-2010
|
|
|
