|
 |
| БАРАХОЛКА | |
| Автор: Железная Саранча, Санкт-Петербург |
Написан: 31-10-2004 |
| Тема: ВОССТАНОВЛЕНИЕ шаровых опор, рулевых тяг и рулевых наконечников |
Шаровые опоры ма, джипы от 300=00
Шаровые опоры с рычагом от 300=00
Шаровые опоры от 200=00
Рулевая тяга 200=00
Рулевой наконечник от 150=00
Грузовые а/м, рул. наконечники от 500=00
Восстановлению подлежат шаровые опоры, тяги и наконечники не имеющее аброзивно-механического износа, отслоении хрома или коррозии рабочей поверхности, а также механических повреждений корпуса и пальца. Восстановление происходит путём закачки при строго определённой температуре и давлении, специального пластичного и износостойкого синтетического материала, без разборки корпуса и не внося технических доработок в конструкцию изделий. Усреднённый пробег на ''закаченной'' подвеске составляет для Ford Scorpio (Sierra) 50-70 тыс. км. Mazda 323, Toyota Сarona Carina E более 65 тыс.км. Opel Frоntera более 37 тыс. км. Рекомендуем производить ''закачку'' всех шаровых элементов подвески, так как восстановленные позиции будут значительно плотнее остальных элементов подвески, и они будут подвергаться большим вибрационным нагрузкам, изнашиванию, а также нельзя забывать о состоянии сайлент-блоков, пружин, амортизаторов и других элементов подвески Вашего автомобиля.
Мы находимся по адресу: ул. Морской Пехоты дом 9 (у Жуковского виадука, напротив рынка Маршал, за магазином Авто запчастей). Тел. +7-911-931-34-03 Михаил.
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
ВОССТАНОВЛЕНИЕ шаровых опор, рулевых тяг и рулевых наконечников - Железная Саранча, Санкт-Петербург, 00:48, 31-10-2004
|
|
|
