|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Димыч Т2 |
Написан: 29-06-2010 |
| Тема: смотреть + |
- ржавчину в районе расширителей арок, если передние просто поменять, то задние крылья это большой гемор
- стуки в передней подвеске
- течи гура
- слушать мотор (желательно с холодного пуска)
- ну можно проверить состояние глушителя т.к. штука дорогая
- остальное лучше доверить сервису в котором есть понимающие люди.
больше там вроде и нет нихрена. машина вроде как простая, но может потребовать денег первоначально (спасибо прежним владельцам).
- ну про документы как то самособой
для бездора и плохих дорог машина не очень, изза строения и компоновки предней подвески |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
А что скажет коллективный ум по поводу патфа(R50) ну как он вообще по надежности и ремонтопригодности(+) - ARA, Москва, 15:23, 29-06-2010
-
R50- первый мой внедорожник. Я в восторге! Это первая машина, которая меня полностью устраивает! - HardcoreDriver, Королёв, М.О., 22:46, 29-06-2010
Авто КЛАСС! И на шоссе и вне! Ну а крылья .... но ..сам упустил моментт! расширители снимать надо было и чистить под ними) - Транспортер 4х4, Москва, 20:06, 29-06-2010
-
смотреть + - Димыч Т2, Москва, 15:41, 29-06-2010
|
|
|
