|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Иванович |
Написан: 12-05-2010 |
| Тема: Ясное дело - хромирование куда дороже оригинала в сборе стоит.....и работает куда качественней....могу продемонстрировать - без резинки жидкость держит, но при этом под своим весом выпадает....:) |
| Совет-то был исходя из того что качество надо....а ширпотреб - экзист.ру.... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
эхх.. пытались седня съездить на разведку.. + - mos, f00fc7c8, 19:25, 12-05-2010
Тапку надо было топтать....изо всех сил - поршень-бы и выпал....после этого тормозухой отмыть грязь и аккуратно ставить...на крайность можно без пыльника.... - Иванович, Краснодар, 19:28, 12-05-2010
-
да и так пыльник порвал весь, там следы ржавчины на зеркале цилиндра.. видимо, придется другой искать. - mos, f00fc7c8, 19:30, 12-05-2010
-
Если коррозия на поршне - не надо, шлифануть до зеркала и хромировать в несколько проходов - после шлифануть в размер......переживет машину. - Иванович, Краснодар, 19:32, 12-05-2010
-
шлифануть до зеркала - напильником, чтоль, в ванной? )))) у меня нет заводских мощностей ))) - mos, f00fc7c8, 19:52, 12-05-2010
-
Иваныча не слушай. Покупай новый. Не те деньги это. - ВячеславТ2, Москва, 20:12, 12-05-2010
-
да так и сделаю ) - mos, f00fc7c8, 20:47, 12-05-2010
-
Ясное дело - хромирование куда дороже оригинала в сборе стоит.....и работает куда качественней....могу продемонстрировать - без резинки жидкость держит, но при этом под своим весом выпадает....:) - Иванович, Краснодар, 20:17, 12-05-2010
-
ладно, есть еще славкина машина.. - mos, f00fc7c8, 19:26, 12-05-2010
|
|
|
