|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ВячеславТ2 |
Написан: 14-04-2010 |
| Тема: сенхронизированная муфта в раздатке |
благодаря отсутствию хабов - привода крутятся постоянно замыкание переднего диффа происходит подачей воздуха - вилка-синхронизатор двигает шестерню включающую одну из полуосей внутри диффа
одновременно с этим двигается синхронизирующая шестерня в раздатке
включение происходит "почти" одновременно.
как результат - возможность включения моста практически на любой возможной скорости внедорожника.
если на одном из этапов происходит сбой - то соответственно "пааачиму не включается" ?
основная причина "поломки" - слетает трубочка подачи воздуха с лягушки на переднем мосту.
собственно говоря схема подключения аналогична
Л200 в старом кузове (в новом не изучал, вероятно - теже яйцы)
Тойота 4Раннер(сурф) в 130 и 185 кузовах
В американских Митсу еще есть вариант раздатки AWD - тут система много сложнее. долго рассказывать. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
