 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Иванович |
Написан: 18-02-2010 |
| Тема: Насчет болтов/шайб - ошибка, держит как раз посадка болта - если отверстие больше мост неминуемо станет раком.....поэтому только шайбы и тщательная проверка геометрии перед вваркой. Аммортизаторы изначальтно стоят на месте - |
- лучше чем на заводе не поставишь.....смотри фото: |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Колхоз в подвеске- рессоры/пружины - PilOt, Выборг, 01:29, 18-02-2010
-
Крутан. Не слушай их. 8) - OldBlindDog, Москва, ЮЗАО, 10:46, 18-02-2010
Ну Америки тут не открыто, а глобальный смысл сей затеи остался не раскрыт. - ВячеславТ2, Москва, 02:44, 18-02-2010
-
Одно автор сделал правильно - это применив клюшки от 70-ки.....это гут - наши им проигрывают сразу и навсегда.... - Иванович, Краснодар, 05:41, 18-02-2010
-
To Иванович: про шайбы думал, то что может разбить уши- в курсе, но это как правило происходит из за недотянутых болтов и распиздяйства. Я же тут на форуме спрашивал как сделать правильно-а в ответ тишина =) - PilOt, Выборг, 11:57, 18-02-2010
-
Насчет болтов/шайб - ошибка, держит как раз посадка болта - если отверстие больше мост неминуемо станет раком.....поэтому только шайбы и тщательная проверка геометрии перед вваркой. Аммортизаторы изначальтно стоят на месте - - Иванович, Краснодар, 12:33, 18-02-2010
Так я пружины смещал назад, тк у меня редуктор рулевой не дает поставить "как на заводе", соответственно и амортизаторы уехали назад. - PilOt, Выборг, 12:41, 18-02-2010
-
Это была ошибка - надо было редуктор сместить а мост оставить на месте и уж тем более нельзя нарушать геометрию-расположение пружин и аммо - они должны стоять ПОСЛЕ лифта - строго перпендикулярно мосту.... - Иванович, Краснодар, 12:52, 18-02-2010
-
Почему? - OldBlindDog, Москва, ЮЗАО, 15:23, 18-02-2010
-
А ты нарисуй на бумажке крайние положения при ходах и прикинь углы работы как пружин, так и аммо.....первые будут на излом работать, вторые работать неправильно......золотая серидина - именно заодские углы и положения.... - Иванович, Краснодар, 16:17, 18-02-2010
-
ОФФ Иванович, помню ты выкладывал способ ремонта шлицевой кардана с помошью Т-разрезов, сколько отходил такой кардан? СтОит заморачиваться? - p.oleg, Магадан, 10:37, 20-02-2010
-
Куда ставить пружины расчитывал так- поднял клюшку прикрученную к раме задним сайлентблоком наверх, нарисовал на раме где будет в этом положении мост, отодвинул на 4 см назад(из-за рулевого редуктора), на мосту чашку тоже сместил на 4 см, варил что бы... - PilOt, Выборг, 22:27, 18-02-2010
-
Да не слушай ты Славу. Своими руками от Добинсоны продает. И в общем то правильно делает. А ты пилишь-варишь - и это тоже правильно(+) - Семен, 12:07, 18-02-2010
|
|
|
