| Автор: v.dudin |
Написан: 26-01-2010 |
| Тема: А я в позопрошлом году взял сотку 92г за 70 т. и по сей день доволен. |
Достоинства: рамный с не номерным кузовом, крайне надежный и распространенный атмосферный 2.4 дизель с рядным ТНВД в 72 л/с, размер багажного отсека при низкой крыше и общей длинне 5 м. :350х170х170 см., погрузочная высота 40 см., передняя подвеска торсионная на двойных рычагах, задняя балка на рессорах.
Недостатки: дизайн кирпича, вертикальная посадка с огромным рулем как на фуре, требуется привычка т.к. управляемые колёса за спиной, кородирует чуть сильнее легковых собратьев, ввиду большого веса, х...й аэродинамики и низкой мощьности максималка не дотягивает до 100! |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Посоветоваться хотел насчет Фольксвагена ... (+) - Sonic, Ульяновск, 20:38, 24-01-2010
Офигенная машина:)особенно с 2.4ААВ.А вообще есть форум:http://www.vw-bus.ru/forum/.Там тебе лучше объяснят.. - diesel 24, Москва, 23:14, 26-01-2010
-
Нафиг он такой нужен, не торопись поищи более достойный вариант, с этим перебор. - v.dudin, Калининград, 13:38, 25-01-2010
-
пользую старенький LT28, грузовой, в целом доволен, з/ч недорого, двигатель 2,4 дизель атмосферник. - vl, Сочи, 08:04, 25-01-2010
-
1,8 скорее всего 2,0, мотор архи надежный,убить его сложно,это характеризует прежнего владельца не с лучшей стороны - Карпыч, Бисерово, 22:54, 24-01-2010
-
1.8 - ИМХО дохляк :-( Имеет смысл 2.4 и 2.5 турбо. Подвеска неубиваемая. В принципе машин зачетный, откатал на таком 98-го года, в версии "синхро" 5 лет очень плотно. Устойчивость к коррозии - ГУД! - GunDi, Москва, Гольяново., 22:51, 24-01-2010
-
Re: Посоветоваться хотел насчет Фольксвагена ... (+) - vol_mich, 22:44, 24-01-2010
-
У нас спец по Фольксам и запчастям к ним - Карпыч. - M.Usic, Москва, 21:26, 24-01-2010
-
Двигатель 1,8 бензин + газ ловато ... - Sonic, Ульяновск, 20:39, 24-01-2010
|
|
