| Автор: challenger |
Написан: 24-12-2009 |
| Тема: ща шток закрутил почти максимально в педаль... педаль леворульная, а цилиндр с праворукого... люфт там особо не разглядишь. |
Коллега из Калининграда говорил об этом же, но я
не совсем понимаю физику данной теории ) почему это как-то должно влиять ?
Система вроде простая, два поршня один давят другой двигается.. почему в рабочий нагнетается давление ? как это связано с регулировкой штока ? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Продолжение темы про сцепление (до сих пор не работает) - challenger, Новосибирск, 20:35, 24-12-2009
ВСЕМ СПАСИБО! починил! всё работает даж лучше, чем раньше. респект M.Usic и v.dudin за правильный ответ. - challenger, Новосибирск, 20:40, 26-12-2009
-
Посмотри резиновый шланг, он внутри иногда рассыпается и забивает проход - Goblin, Москва, 12:53, 25-12-2009
-
У меня такое было, вилеа лопнула на морозе, похоже примерз на смазке выжимной. - tim, Урал, Заречный, 01:25, 25-12-2009
-
а ты вилку посмотри.. может треснула.. - Удав Ка, Москва, 00:57, 25-12-2009
-
проходил такое на санни. Только замена. Глазом износ цилиндров не увидеть - Ular, МСК, 21:49, 24-12-2009
-
Неправильная регулировка штока ГЦС. - M.Usic, Москва, 20:47, 24-12-2009
-
ща шток закрутил почти максимально в педаль... педаль леворульная, а цилиндр с праворукого... люфт там особо не разглядишь. - challenger, Новосибирск, 20:56, 24-12-2009
|
|
