| Автор: BEAT |
Написан: 29-10-2009 |
| Тема: Раму надо смотреть первым делом, потом по кузову |
слабые места пол в ногах водителя и пассажира, низ задней двери, под дверю обычно всё гнилое. Рамка лобового гниет. Довольно недешево ремонтировать гидроусилитель, если качественно.
Аммортизаторы смотри, обычно уже на ладан дышат. Я вот пожалел, что на советской резине взял, через месяц выбросил, ибо колеса самопроизвольно сдувались, по ободу травили. Так же была проблема - борьба с советскими з/ч. Люди пытаются поставить датчики, резинки всякие от совкопрома, а это добром не заканчивается. Но самое главное всё таки кузов+ рама.
Если есть возможность загнать на подъемник, лучше загнать, сайленты и их замена недешевы, резинок много, вроде сами по себе не дорогие, а как начнешь менять...
Насмотришься на металлолом, заезжай на Таганку, мою посмотри. Не купишь, так расскажу где чего глядеть.
Антон |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
