| Автор: Ваш старый, страшнее модератора, знакомый |
Написан: 29-10-2009 |
| Тема: Ладно, расскажу (+) |
На баке расположен клапан избыточного давления, который при избыточном давлении (не знаю каком) начинает перепускать пары топлива в угольный абсорбер. Они там накапливаются, а при работе двигателя вакуум, возникающий во впускном коллекторе, переключает клапан абсорбера и через ещё одну трубочку накопленые пары начинают дожигаться в двигателе.
При расходовании топлива надо замещать израсходованное воздухом, иначе в баке возникнет разряжение, которое по мере его нарастания сведёт производительность топливного насоса к нулю. Так вот в пробке бака и стоит вакуумный клапан, который ЗАПУСКАЕТ воздух в бак, чтобы тот заместил израсходованное топливо. Запускает в бак, а не выпускает из бака пары. Пары выпускает клапан, о котором я писал выше.
Итак: В баке всегда присутствует ИЗБЫТОЧНОЕ давление, значение которого определяется клапаном, расположеном на баке, трубка с которого идёт в абсорбер. Поэтому при открывании крышки бака должен быть "пшик" наружу. Если пшика нет, значит бак негерметичен через клапан избыточного давления, пробку или заливную горловину. А если пшик вовнутрь, то надо менять пробку бака.
Рассказывал мне один диллерский автомеханик, что у них одно время на потоке были какие-то легковушки с чудовищно вмятыми вовнутрь баками. По гарантии меняли бак и причину - его пробку. Вот такой вакуум может создаться!
Ну всё, зубри. ))) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Адсорбер поддается проверке и каким образом? Т2 ка24е - Fisher, Москва-Коломна-Балашиха, 22:10, 28-10-2009
С "зелёными" задружился? ))) Зачем он тебе? Разряжения в баке быть не должно. Клапан в заливной крышке бака. - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 09:19, 29-10-2009
-
Крышка точно без клапана, так все же где электроклапан адсорбера на Т2 и почему три шланга на нем? - Fisher, Москва-Коломна-Балашиха, 20:26, 29-10-2009
-
Слушай, а кто писал этот трактат? Большего бреда трудно себе представить! Пил чай, читал, увлечённо. (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 20:48, 29-10-2009
-
Поиск выдал. - Fisher, Москва-Коломна-Балашиха, 22:12, 29-10-2009
-
Не читайте советских газет! (С) А когда ты пробку открываешь, "пшик" наружу или вовнутрь? (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 08:47, 30-10-2009
-
Для того,что бы исключить адсорбер,надо сделать следущее: - Карпыч, Новокосино, 22:24, 29-10-2009
-
ЭЭЭЭ, Старый, ты это подзубри мат-часть то - Wolf_crt, Мск, 15:54, 29-10-2009
-
Китай рулит. Родную пробку на х..., а вместо неё 15 рблёвую китайскую затычку и забудешь про всякие абсорберы и клапаны. - v.dudin, Калининград, 09:43, 29-10-2009
-
На новых машинках тоже шипит. - Gal, Москва, 09:01, 29-10-2009
-
поиском нарыл следующее - Fisher, Москва-Коломна-Балашиха, 22:39, 28-10-2009
-
адсорбер - MaXon, Омск, 22:42, 28-10-2009
-
норма - Wolf_crt, Мск, 22:25, 28-10-2009
|
|
