|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ilay |
Написан: 05-08-2009 |
| Тема: я думаю что не стоит мешать механизму работать и морочить себе голову ерундой |
Снять поддон на неснятом тд42 и обратно поставить - тот еще геморрой.
Надо открутить много болтиков, а к некоторым непонятно как подлезть из-за мешающегося колокола и собственно самого поддона.
я думал над тем чтобы снимать поддон чтобы его выпрямить. В итоге "выстучал" его обратным молотком, прихватывая его сваркой в местах замятия.
Понять сколько масло влезает в двигатель очень просто
слить его и залить из мерной емкости.
В мануале написано сколько там надо для замены.
Если же после этого подозрения на свернувшееся масло останутся, то имеет смысл для начала сдернуть клапанную крышку и посмотреть в углах и нишах, где масло задерживается, как оно выглядит и какой консистенции.
Да и вообще, масло превращается в гудрон если его не менять тыщ 30 пробега или пару лет.
Или очень сильно "повезло" при смешивании разных сортов, или такое может быть, если баловаться всякими присадками и кондиционерами мотора.
з.ы.
Примерно зная твой подход к обслуживанию машины и само ее отличное состояние, думаю, что поддон, если его снять, изнутри будет блестеть как у кота яйца :) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
