|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: TonY60 |
Написан: 27-07-2009 |
| Тема: Менять долго/сложно? Ну, я уже понимаю, что опять КП снимать надо, а дальше как? |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Обнаружил потеки масла на стыке "колокола" КП *ну или картера сцепления или как его там?) с двигателем. Короробка потекла? Началось сразу после замены сцепления. Одновременно с этим пропал грохот КП (GreyB, вот он и исчез!)(+) - TonY60, примерно тут: 55°51'N 37°26'E, 20:21, 27-07-2009
Там есть сальник с пружинкой, так вот, некоторые убирают эту пружинку, машина некоторое время ездит, а потом опять на ремонт. Такая вот хитрость есть. - Илья, 17:15, 28-07-2009
-
Третий раз пишу тебе: "ГРОХОТ В КПП" - ЭТО ДЕМПФЕР В ВЕДОМОМ ДИСКЕ. Впрочем ты опять ничего не поймёшь. Ты ж ВСЕГДА читаешь через строчку! - GreyB, Мурманская обл., 01:10, 28-07-2009
-
Вообще-то масло в этом месте может быть + - M.Usic, Москва, 21:36, 27-07-2009
-
Втулку не меняли. Масло с движка... Не было никаких потеков до замены сцепухи. Появились сразу после. Уровень масла проверял многократно. Сам удивляюсь - неизменный, блин. - TonY60, примерно тут: 55°51'N 37°26'E, 22:05, 27-07-2009
-
Ну тогда это просто совпало, + - M.Usic, Москва, 22:07, 27-07-2009
-
Менять долго/сложно? Ну, я уже понимаю, что опять КП снимать надо, а дальше как? - TonY60, примерно тут: 55°51'N 37°26'E, 22:27, 27-07-2009
|
|
|
