|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: gekka |
Написан: 23-07-2009 |
| Тема: Я кстати, у себя продолжаю эксперименты:) |
Все оказалось просто - не неда включать кондей:)
Всмысле, можно ездить в любую жару и все будет гут. Но если погонять с кондеем когда тепло - усе машин не стартует. Если не маслать, то скидываем клеммы, ставим на место, заводимся поехали. Минута макс. на все. Раньше я гонял стартером и видимо цилиндры заливало, после чего заводился только с продувкой цилиндров - тапка в пол. Сейчас же, на все про все уходит минута и никаких манипуляций с мотором. Думалось на то, что какой-то клапан подклинивает и топливо не поступаем - но судя по всему топливо поступаем. Я грешу на подачу воздуха. Вот выйдет дядька нужный, поеду морозиться кондеем и в сервак...
Хотя если у кого-то мысли появятся по моей беде - буду благодарен:) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
ПОМОГИТЕ !!!Плохо заводится двигатель на "горячую" NISSAN PATROL 2,8л 1998г - slava, 16:37, 21-07-2009
После хорошего прогрева двигателя-заглуши его, затем попробуй запустить, возьми ведро холодной воды, медленно вылей на ТНВД, запусти, если заметно лучше заелось- пришел Чернобыльский синдром плунжерной паре. Поменяй. - tim, заречнный, 22:36, 22-07-2009
-
что есть электронная форсунка??еслили под этим имелась в виду сельсин управления топливным насосом-то ооооочень врятли+ - yaroslavets, ярославль, 09:08, 22-07-2009
-
Я кстати, у себя продолжаю эксперименты:) - gekka, Вологда, 11:47, 23-07-2009
-
это нормальная заморочка с ТНВД РД28. в нашем случае - кончились плунжеры. в твоем - покажет вскрытие - ВячеславТ2, Москва, 16:52, 21-07-2009
|
|
|
