|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Семен160 |
Написан: 18-04-2009 |
| Тема: Надо за 28 ставить. Этаправильно. |
Короче, есть 1-2 поколение. Годицо на карб и моновпрыск. Баллон-редуктор-шланг в ДОдроссельное пространство (возможно применение распылителей, таких газовых форсунок как на плите)
Из минусов - ЗАМЕТНОЕ снижение мощи (но никто не мешает в ответственный момент перекинуться на луц), заметное увеличение расхода в литрах. У меня стоит на пТахе, мне потеря дури пофиг - ее немеряно итак. Но плохо работает круиз.
Третье поколение - полная фигня грят.
4-е и далее - это гуд. Форсунка на каждый горшок. Сверлить впускной коллектор. Потеря мощи незаметна на глаз, расход помене (хотя все равно увеличится.), приемистость лучше, чем на 1-2 поколении.
Стоимость. мне вкорячили на Таху с тором-95 год назад за 20. Под ключ. Ловата по моему.
При этом инжектор предлагался за 40-44. В Москве. (там 8 горшков - напоминаю).
Думаю 28 за инжектор - нормально на 6 горшков у вас, тем более что баллон наверное простой. Я прикидывал, что на Блейз мне обойдется примерно в 30-34 с тором |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вопрос спецам по газу (+) - Sonic, Ульяновск, 13:23, 18-04-2009
-
Надо за 28 ставить. Этаправильно. - Семен160, убедительный, 14:45, 18-04-2009
|
|
|
