|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: vovan |
Написан: 23-09-2004 |
| Тема: А знаешь, не т олько в контактах надо смотреть (+) |
У меня был похожий случай:
Минусовой провод от аккумулятора шел сначала на правое крыло, там на винт, потом далее на двигло. В районе крыла расширительный бачек и из него периодически тосол поплевывал из отводного патрубка. Провод был визуально целым, но внутри весь окислился. Точно также пропадало все питание в машине. Рукой пошорудишь по проводам - все-ОК. Пока не заменил провод щеликом - глюк не исчез. Посмотри - свои провода "-" и "+". Может где-то они переломаны или окислились.
О! Еще: а ведь если пропадает все на кочках - значит пропадает "масса" - она одним проводом выведена на кузов, а "+" многопроводный жгут.
Короче посмотри там.
Удачи,
Вован
Террано-2 |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Фигня какая то завелась в машине - глохнет потом опять подхватывает - Sam, Алматы, 11:46, 23-09-2004
глянь в сторону контактной группы замка зажигания, у меня такая же проблемма была, пока не разобрал и не почистил все контакты и т.д... - sklif, Krasnoyarsk, 12:14, 23-09-2004
-
А знаешь, не т олько в контактах надо смотреть (+) - vovan, Москва, 12:09, 23-09-2004
-
машина другая, симптомы похожие, причина была - незатянутая (+) клемма аккумулятора - @Re, Новороссийск, 12:08, 23-09-2004
|
|
|
