|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Interceptor |
Написан: 12-03-2009 |
| Тема: Странная проблема. Патрол Y61 c ZD30 (+) |
История такова. Автомобиль стоял в тепле. Завели, доехали на нём до дома. Заглушили. Сигналка с автозапуском. После примерно 5-6 часов стоянки машину завели с пульта сигналки. Проработав как положено 20 минут машина заглохла.
Утром после примерно такой же по продолжительности стоянки (5-6 часов), попытка запуска с брелка не увенчалась успехом. С ключа - тоже самое. Попытка завести на галстуке также провалилась. Машину отбуксировали в тёплый бокс и дали отогреться. Завести не удалось. Поиски причины показали отсутствие топлива на форсунках. Ревизия бака выявила, что вместо чистенькой солярки там чёрная мачмала. Случайно при заправке туда попасть ничего не могло - 100%. Заправка всегда осуществляется исключительно из прозрачных канистр. Всегда видишь что льёш. То есть залить в бак гадость не могли точно. Сами по крайней мере...
Мачмалу слили, промыли, залили свежего чистого топлива. Завели мотор. Кидает сажу. Едет вроде также как и до всей этой истории.
Вопрос собственно состоит вот в чём: могут ли теоритически пересекаться топливная и масляная магистрали? То есть может ли масло попасть скажем в обратку топливного насоса и затем в бак?
И ещё вдогон. Если в соляру сыпануть сахару, на что будет похоже? И какой цвет получиться?
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Странная проблема. Патрол Y61 c ZD30 (+) - Interceptor, Норильск, 20:32, 12-03-2009
|
|
|
