 |
 |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
12.05.18 - 1 ГОД КОМАНДЕ ЧОКНУТЫХ! Выезд. Как это было+фотоотчет...
| |
|
|
| БАРАХОЛКА | |
| Автор: Will |
Написан: 15-09-2004 |
| Тема: Re: Почему атмосферник? |
-------------------
Исходное сообщение АлексВ:
Машина будет не новая. Кто и как на ней ездил...
---Да любая неновая -НЕНОВАЯ, ВОПРОС ЧЁ ЗА ЧЕЛ НА НЕЙ ЕЗДИЛ? ( К турбо или нетурбо отношения соответственно не имеет).
Зачем иметь лишнюю головную боль с турбиной,
--- Ситроен С-25 с 96-2001( пробег у меня +/-150 тыщ), Ивеко -ТурбоДейли с 97 по 2002(+/-240 тыщ), Мерс 814 с 2002 по настоящее время ( уже за 250 тыщ), Пежо-Боксер с 2002 по наст. время ( 140 тыщ, примерно тыщ 15 провдили диагностику прогорела крыльчатка на выпуске, будем менять турбину, ремонтная 520$с установкой) - кроме последнего случая никаких траблов с турбиной. Кстати все машины были далеко не новые , даж на спидометре !!!!! ( уже скрученом как минимум) менее 200 тыщ не было ни на одном автобусе ( опять же кроме последнего 127 тыщ)
приконченной головкой блока и прочими частями. Или сразу попасть на замену мотора.
--- какое отношение это имеет к турбине? -Непонятно.
Мой атмосферник и тянет не очень, и коптит ( мама не горюй) и разброс в компрессии такой!!!!!! , что даже и писать не буду.
Так, что хватит и "обычной" тяги.
---Может быть, может быть
Я ведь хочу купить машину для уверенной езды по любым дорогам и бездорожью,
--- уверенной езды как раз и не будет. На дороге не обогнать к-нить, в горку не тянет, в гОвнах тож иногда тяга на оборотах нужна ( чё козлы с разбегу творят-то)
а не для светофорных гонок.
--- На турбодизеле - светофорные гонки???!!! ХА-(756 РАЗ) Ты чё-то попутал, с каким-нить бензиновым битурбо.
Опять же деревня, дача, собака и проч.
---- Опять -же к турбине значения не имеет.
-------------------
И последнее Расход у турбированного мотора % на 15 ниже чем у атмосферника, с интеркулером % на 5 ниже чем у просто турбированного. Проверено 7-летней еженедельной ездой до Питера и назад и собственным кошельком при заправках различных микроавтобусов. Так что посчитай за скока даж ремонт турбины отбивается.
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
 
Ищет нового друга - Глеб, 14:50, 14-09-2004
-
Может я сгожусь? - АлексВ, 15:04, 14-09-2004
-
Может быть.. - Глеб, 15:07, 14-09-2004
-
Извиняйте! - АлексВ, 15:14, 14-09-2004
-
Как владелец атмосферника хочу спросить, почему безнаддувного желаешь? - Will, 16:34, 14-09-2004
-
Почему атмосферник? - АлексВ, 11:04, 15-09-2004
-
Re: Почему атмосферник? - Will, 18:31, 15-09-2004
-
Уже имею полгода 10-местный У60 с атмосферным ТД42. Вот у него и тяга! Как на тепловозе. - Глеб, 09:22, 15-09-2004
-
да... Логика отказа от турбодизеля озадачивает/+/ - Ular, МСК, 17:07, 14-09-2004
-
Предрассудки видимо. Или элементарный страх перед неизвестным :-) - ВячеславТ2, Москва, 16:37, 14-09-2004
|
|
|
