| Автор: Сват |
Написан: 22-01-2009 |
| Тема: у кого Т2 или Маверик ТД27Ти или ЕТи отзовитесь |
| У меня Маверик конца 96 года, дизель с интеркулером, электронными насосом, педалью газа и форсунка с датчиком. Дёрнул меня чёрт купить машину с меняным двиглом... Щас вот в полных непонятках относительно датчика коленвала. С покупки стоял неродной датчик коленвала, с перепаяным разьёмом, лампочка ЧЕК вынута из приборки, после установки лампочка мигает 47 кодом - как раз этот датчик. Датчик установлен на лобовине движка. Купил книжку - "ниссан, двигатели тд27ти, тд27ети" - блин, в ней пишут что датчик устанавливается на кожухе коробки, а у меня на коробке даже дырки для него нету. Вроде ещё есть варианты установки датчика где-то под насосом. Новый датчик я купил, разъём у него естественно родной, ответной части которого у меня нету, на разборках не найти. Приколхозил разьём с чего-то другого, но боюсь попутать провода - всвязи с этим вопрос - есть у кого датчик на лобовине? и если есть, просьба посмотреть какие провода по цвету идут к нему. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
у кого Т2 или Маверик ТД27Ти или ЕТи отзовитесь - Сват, Питер, 13:44, 22-01-2009
|
|
