| Автор: Serg86 |
Написан: 21-01-2009 |
| Тема: Визуально, с запущенным дв-лем в руле люфт такой-же, как и с заглушенным дв-лем. + |
| До затяжки с запущенным дв-ле люфта не было. А проявляется люфт во время движения на кочках вазных положених руля, чувствую руками небольшие стуки в рулевой, но не сказать, что сиильные. Когда затягивали редуктор, тяги не трогали, руль не трогали. А как должен проявить себя руль в среднем положении? Я летом пробовал чуток поворачивать в лево или в прво руль и подтягивать рег. винт. Он после поворота руля имеет какой-то свободный ход, но после буквально небольшой подтяжки руль перестаёт возвращаться. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вопрос Мусику и другим спецам: летом после приобретения автомобиля+ - Serg86, Нижневартовск, 15:46, 20-01-2009
Парни ! Еще раз повторяю вы запороли с мастером-пингвином рулевой редуктор!!! - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 16:26, 21-01-2009
-
мастеру по башке дать))))) - slonik , Москва- город грехов.., 00:31, 21-01-2009
-
Люфт есть при любом положении колес ? - M.Usic, Москва, 00:23, 21-01-2009
-
Визуально, с запущенным дв-лем в руле люфт такой-же, как и с заглушенным дв-лем. + - Serg86, Нижневартовск, 09:58, 21-01-2009
|
|
