|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GreyB |
Написан: 10-12-2008 |
| Тема: Относительно 2Т-масла в ДТ и т.п...+ |
Ссылка: Терминология по нефтепродуктопроводам и немного цифр
0,5л я лью на 100л летнего,
1л на 100л зимнего.
В керосин бы лил литра два-три, не меньше.
А то ещё и присадку бы какую для "смазки топливной аппаратуры".
См. сам по ссылке. КМК чем ниже плотность топлива - тем оно менее маслянистое и соответственно больше износ топливной аппаратуры.
Вопросы цетановых чисел пока не рассматриваем ;)
P.S. Патруль-160 с рядным ТНВД по прежнему рулит ;) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
киросин VS дизтоплево - Исландец, Reykjavik, 01:37, 09-12-2008
Относительно 2Т-масла в ДТ и т.п...+ - GreyB, Мурманская обл., 21:19, 10-12-2008
может кто скажет и озвучит числа , ... теплоемкости ( если правельно) - Íslandec na rabote, 15:39, 09-12-2008
-
Ага и растаможить его тут по новым космичным ценам :-) - ВячеславТ2, Москва, 13:04, 09-12-2008
-
Re: если кто хочет купить себе Патруля на 38 за копейки то милости просим :) - VladNov, Новосибирск, 07:44, 09-12-2008
-
Терли одно время эту тему на дизельных форумах, в двух словах: керосин ен айс и от него плунжер кончается быстрее...но есть случаи когда какие нибудь королы на керосине годами работали без видимых последствий. - p.oleg, Магадан, 03:48, 09-12-2008
|
|
|
