|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: truck на работе |
Написан: 04-12-2008 |
| Тема: +1. Причем постоянно, как часть системы впуска...(+) |
| И преследовалась цель использования 76-го бензуса вместо 93-го, без устаноки доп.прокладки ГБЦ, точения днищь у поршней или фрезеровки башки. Да, много чего делали лишь бы заправляться дармовой горючкой от знакомого грузовичка. ИМХО, нынче фсё не актуально и нужна ли очистка камер сгорания при нормальных ГСМ? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Чой та тишина в конфе...Задам вопрос, покруче азота: - Семен160, убедительный, 00:07, 04-12-2008
 
безопаснее будет лить специально предназначенную для этого жидкость : - ВячеславТ2, Москва, 17:14, 04-12-2008
-
прикольно, тока не понятно что с катализаторами то будет хмм - Димыч Т2, Москва, 10:52, 04-12-2008
-
это было модно в годах так 80-х - fedor, 05:10, 04-12-2008
-
+1. Причем постоянно, как часть системы впуска...(+) - truck на работе, 09:48, 04-12-2008
-
Знакомый делает практически так же на 2103 - Толстолыс, 01:36, 04-12-2008
-
...есть предположение, что толуол был бы лучше воды и тосола вместе взятых. - Frog, Жывотнае, 01:33, 04-12-2008
-
небось масло придётся заменить - щелочное число уйдёт в 0 - Y60, 01:04, 04-12-2008
|
|
|
