Модернизация лебедки T-MAX 12500. Щеки из стали
После того, как вы несколько раз порвете силуминовые щеки вашей любимой (или не очень любимой) лебедки, возникает мысль сменить лебедку на другую - типа, та уж точно не будет ломаться! Но и следующая и следующая лебедки всеравно страдают этой болезнью, поскольку сам производитель закладывает в щеки слабость конструкции, дабы создать некий предохранитель от дурака. Т.е., по мнению производителя, - предпочтительней ломать менее важный и дешевый элемент лебедки, чем, скажем, двигатель или редуктор.
По-своему, производитель прав. Но если вы экстремал-путешественник и ваши дороги проходят во многих сотнях или тысячах километров от ближайшего дилера лебедок, возникает мысль - начхать на производителя и усилить этот элемент.
Мне в голову приходили все те же мысли, и после очередной поломки щек я заказал на заводе, занимающемся выпуском рессор, придумать мне щеки из рессорной стали.
Поскольку я всегда вожу с собой запасной двигатель для лебедки и рейлинги, проблем с лебедкой у меня больше быть не должно...
|
|
 |
| 01.jpg |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
| 02.jpg |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
| 03.jpg |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
| 04.jpg |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
| 05.jpg |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
| 06.jpg |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
| 07.jpg |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
| 08.jpg |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
| 09.jpg |
|
|
|
|
|
| |