|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Иванович |
Написан: 09-11-2008 |
| Тема: К слову о сварке напряженных конструкций из чугуния - в частности крепления гены на 4.2..... |
....сам гена на 120А и шкив оригинальный - который выше:
http://www.sochi.name/foto/00958.jpg
...синяя деталь - это и есть привареный железный кронштейн к оригинальному - чугуниевому:
http://www.sochi.name/foto/00993.jpg
Сверху - все ролдное, только болты заменили с 8мм на 10 мм....:
http://www.sochi.name/foto/00994.jpg
- какой смысл?
- очень просто - владея технологией и оборудованием позволяющем качественно варить вышеозначенный металл - существенно экономиЦЦа время и трудозатраты....да и выглядит вполне эстетично....;) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
То ИВАНОВИЧ. Вопрос по металловедению и сварке ;-) - ВячеславТ2, Москва, 12:17, 09-11-2008
-
Изначально ошибка.....к специальному электроду прилагаеЦЦа аргоновая среда и горелка для прогрева....но раз уже - фиг с ним. - Иванович, Краснодар, 14:13, 09-11-2008
-
а втулку из какого материала ? или есть уже готовые "специальные" ? - ВячеславТ2, Москва, 15:04, 09-11-2008
Втулку - железную....лучше помягче, 5,6....чем мягче - тем варить легче....резьбу резать по сварочному шву - гиблое дело......если резьба - обычный крепеж навесного - можно вварить гайку - из тех которые самоконтряешиеся, металлические. - Иванович, Краснодар, 16:54, 09-11-2008
-
это не крепеж навесного - это внутрення часть двигателя - ВячеславТ2, Москва, 15:31, 10-11-2008
-
К слову о сварке напряженных конструкций из чугуния - в частности крепления гены на 4.2..... - Иванович, Краснодар, 17:55, 09-11-2008
-
Иванович! Извиняюсь, что лезу не в тему, но может подскажешь и мне (+) - truck, Москва [Водный-Речной], 17:34, 09-11-2008
-
вроде разобрался... - ВячеславТ2, Москва, 13:07, 09-11-2008
|
|
|
