|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Дима |
Написан: 26-10-2008 |
| Тема: Что пришлось переделать - кому стало интересно |
1.Перенести глушитель вбок в "гелендвагеновском" стиле.
2. В балке, на которую опираются амортизаторы, выпезал середину, около 40 см и надставил ее квадратным профилем спереди, прикрепив его четырьмя мощными болтами. Можно и приварить, но я не стал пока этого делать.
В остальном - одни плюсы. Если ехать далеко, то канистра занимает в машине в любом случае меньше места, чем баллон. Кроме того, ее можно укрепить на калитке. Расход газа 15 л/100 км. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Как я газифицировал 160-й - Дима, 11:07, 26-10-2008
-
Машина лифтована примерно на 7 см, что облегчило работу. Баллон свисает не больше штатного бензобака, а установлен на подрамник из профилей 3х6 см, которые его фиксируют к раме. - Дима, 11:11, 26-10-2008
Бак полностью утоплен в раму, нигде не выступает вообще, можно бы поставить и больше, да не придумал какой - Дима, 11:13, 26-10-2008
-
Я скажу какой....самодельный, емкостью 134литра....газ - 2 Х 80 литров.....а еще в раме стоит вторая раздатка, 2 батарейки по 180а*ч, 2 ресивера по 20 литров....и ничего не выступает.....;) - Иванович, Краснодар, 17:16, 26-10-2008
-
Из недостатков - заливочный шланг стал длинным, около 1 м, поэтому бензин приходится заливать медленнее, чем обычно. Не работает показометр уровня бензина, но при желании можно поставить от ИЖ2126 - Дима, 11:16, 26-10-2008
-
Что пришлось переделать - кому стало интересно - Дима, 11:23, 26-10-2008
|
|
|
