|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Семен |
Написан: 23-07-2008 |
| Тема: +1 , но к посылам я б на первое место поставил то, что свадка - соединение жОсткое, ударом и вибрации боящееся(+) |
при ударах лопается шов сначала (проверено тройной переваркой швелера после ударов об деревья). Так что можно крепко получить по ногам упавшим швелером. Болтовое соединение всегла имеет люфт. А я спецом протачивал дырки под болты так, что б при ударе у бампера был "ход" примерно на 1 см.
Ну и Калач конечно же праф |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
