|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: George |
Написан: 05-07-2008 |
| Тема: Внезапно и неожиданно оно умирает крайне редко. Особенно на больших машинах. |
Обычно симптомы скорого умерщвления такие.
1) сцепление начинает пробуксовывать. На малой скорости включаешь передачу повыше, отпускаешь сцепление и давишь на газ. Если обороты растут, а разгона нет, готовься.
2) сцепление "ведёт" (или неполный выжим). Характерно затруднённым включением передач, задний ход со скрежетом, слишком большой свободный ход педали.
Вот, собственно, и вся наука. Мой Р260 за свои 530 ткм сейчас носит только второй комплект, при том, что нагружаю я его довольно серьёзно. Да и менял когда, был износ ещё далеко не критичный.
Да, вот ещё что. Если речь идёт о Патруле, то я на своём дважды ломал выжимную вилку. Для московских пробок - неудивительно. На разборе стоит около 50 бакинских, подходит от чего-то праворукого. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Просвятите начинающего водителя на механике, а то автоматчики запугали (+) - p.oleg, Магадан, 23:08, 04-07-2008
-
переезжая речку вброд "работать" сцеплением крайне не рекомендую - ВячеславТ2, Москва, 16:37, 05-07-2008
-
Очень мало оно живёт только в масле. Если не собираешься топить машЫн в болоте с нигролом, то не сомневайся! ;) - George, Москва, 00:06, 05-07-2008
нет, в нигроле топить не буду :))) а вообще признаки скороумерающего сцепления какие есть? или оно кончается внезапно и неожиданно? - p.oleg, Магадан, 00:20, 05-07-2008
-
Внезапно и неожиданно оно умирает крайне редко. Особенно на больших машинах. - George, Москва, 00:44, 05-07-2008
-
сцепление менял после выезда на ДР клуба, пробег 230, когда менялось до этого не известно, буксовал отчаяно и не один раз, аж радиатор потек, на обратном пути заметил симптомы пробуксовки, дальше больше..., но до дома доехал своим ходом :) - ALT, Москва, 12:50, 05-07-2008
|
|
|
